汕头中心城区的价格已经过于高昂

发布时间： 2017-03-07 16:27:37

来源：腾讯房产

分类：行业动态

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　　今天，《粤东地区城际轨道交通规划》通过专家评审的好消息成功的占领了潮汕揭各大媒体的头条，9条线路形成两环两线路网格局，潮汕揭城市中心距离只要30。
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　　这无疑是潮汕揭同城的重要一步棋，更也是作为粤东中心的汕头发挥辐射影响的重要一步。
　　那粤东城轨形成，和我们的购房者之间又有什么样的联系呢？
　　城轨线网形成，汕头粤东中心地位更加凸显，迎来更多的置业者
　　从构成来看，在汕头市区现阶段的置业者主要有三种情况
　　1、汕头市区居住者的换房需求。
　　2、潮阳等周边区域要改善自己的生活环境
　　3、潮州和揭阳来汕头发展人员定居
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　　从城市发展的角度来看，汕头作为粤东中心，一直都有着较强的发展势头，特别是去年以来，在贤哥的带领下，整个汕头都呈现出一种积极的发展氛围，城市建设也十分给力，招商引资方面也表现的十分突出。
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　而一直以来汕头实施的“东扩、西联、南拓、北优”战略，精心打造“一湾两岸的城市形态和“一核多组团”的大特区城市发展格局也初见成效，积极谋划了东海岸形成、濠江新城、珠港新城、西部生态智慧新城、粤东物流新城等一批重大发展平台。而2017年，高铁通车，轻轨试验线投入已经是板上钉钉，广州汕尾高铁的延长线，粤东城际轨道的落实无疑是为汕头再加一把劲增加一份向心力。从城市环境的改善到就业机会的增加，汕头城市的聚集效应也越发凸显，也一定会吸引更多的其他城市的人口来汕头置业和生活。
　　城轨线网的形成，汕头将形成大汕头格局，不必在汕头市区置业
　　粤东城际轨道线路的形成，也标志着汕潮揭同城更进一步，也进一步巩固了汕头在粤东的中心地位。
　　从北上广深等重大城市的发展城市来看，区域中心城市的发展都在经历着一个泛都市化的阶段，城市的交通越发达，城市发展程度越高，城市范围就会越大，也将会周边区域形成一个泛生活圈，广佛同城，莞深同城就是很好的例子。
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　　以广佛同城为例。09年广佛同城概念初步提出，而现在，佛山顺德已经成为不少新广州人的置业点了。因为交通不在是问题，距离也不再是问题，当然可能更主要的原因是中心城区的价格已经过于高昂，作为普通置业者无力购买。
　　而汕头现在的情况来看，我们可以看到汕头未来双中心（11街区到珠港新城和东海岸新城双中心）的价格基本已经达到1万+。我们从近期开盘的项目来看，11街区华润幸福里 (资料图库动态点评)135平住宅今日开售，折后起价1万4以上。而近期热议的中海凯旋门 (资料图库动态点评)大家的预估价格也要超过1万。置业汕头中心的成本着实不低。

　　因此随着汕头城市交通的发展，大汕头泛中心的格局也终将形成。3条轻轨线路已经确定，9条城轨线路已经成为下一步的目标，因此也可以预测到，当交通不再成为制约因素，外围区域价格较低，置业行为外溢也成为必然（城轨没那么快，能买中心还是买中心吧）。
　　我们也看一下规划：
　　两环：以汕头、潮州、揭阳为主要枢纽构成内环，以汕头、揭阳、普宁构成另一个环。
　　两射：普宁至惠来、汕头至饶平构成两条射线。
　　“两环两射路网”方案线网总长约332公里。包括汕头-潮州、揭阳-潮州、汕头-揭阳南、汕头-普宁、普宁-惠来、汕头-饶平、渔湖-潮汕机场、普宁-揭阳北、炮台-潮汕机场等9条城轨线路，外加汕尾-汕头高铁。
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　　粤东城际轨道交通规划将形成以汕头、潮州、揭阳主城区为支点、覆盖区内主要城镇，实现汕潮揭中心城区“半通勤圈”和粤东地区“一经济圈”。
　　（详细规划建议点击阅读原文查看）
　　所以工作在汕头，住在潮州，揭阳，饶平，潮阳，看起来真的也不是一件难事
　　买房是件大事，也是每一个置业者切身相关的选择。
　　你，还愿意在汕头市区买房么？

责任编辑： zhoujinchen

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